戈九路，是条神奇且温情的路，她紧靠着祊河，就像个代号，也像个转折点，深深的印在人们心里，从临沂回费县，过了戈九路，就相当于到了费县，从费县回临沂，过了戈九路，就相当于到了临沂。戈九路上本来有座桥，桥的北头有个影视城，城边有条船。修了新西外环后，这座桥就被拆了，只剩下那条船，那座城，那片水面，见证着来来往往的车水和马龙……

戈，读“ge”，但因为口音的缘故，我们当地人更多的念“ga”。正因为这样，更为这条路增添了神秘色彩。多年前，外地的朋友来临沂，在京沪高速义堂出口下高速后，走327国道，到了戈九路，下车买水果时，路边大爷的一句“ga”九路，让他们找不清东西南北。到了我的老家上冶镇，更让他们晕头转向，冶，读“ye”，我们当地人却念做“yi”，还是带着音调的念出来。他们在这待了三四天，每次和家人通话，普通话中夹杂着我们当地的方言，也着实考验了他们一把。这条戈九路，可以说是承载了一代代人的回忆，延续了一批批人的情怀，打工的，求学的，进城的，形形色色的人，各式各样的事，都在这条路上见证过。以前老家打工的地方少，大多数人选择到临沂城区周边找工作，那时候私家车也少，人们都选择乘坐大客车，每次一到戈九路路口，售票员都会扯着嗓子喊“戈九路到了，有下车的嘛，戈九路到了，有下车的嘛”。在这个路口，会有相当一部分乘客下车，背着大包小包，提着米面粮油。除了戈九路路口，还有朱保路口、代庄路口、义堂商场，这些都是乘客下车最多的地方，慢慢的也就形成了个站点，成为了一个代号。以至于后来再坐车时，售票员和乘客之前形成了一种默契，说几点几分在哪个路口等车，短短一两句话，就确定下来时间地点，也绝不会错过和耽误事儿。

在我心里，戈九路还像个转折点。以前客运繁忙的时候，每天从我老家发车或过路的大客车班次多达几十个，有上冶到临沂，牛岚到临沂，卞桥到临沂，新汶到临沂。上冶到临沂跑的路线是汶泗公路，到了方城镇车站，分成2路，北路跑汪沟镇、半程镇，途径临西五路到临沂车站，南路跑新桥镇，过了祊河后，就到了戈九路，从戈九路转327国道到临沂车站。我一般选择南路这班车，因为我的感觉是到了戈九路，就相当于到了临沂城，这也许只是心理作用吧。那时候，尽管老家到临沂的客车班次那么多，但很多时候，也是坐不上车的，需要头天下午或晚上给售票员打好电话，让他给留好座位。即使这样，第二天凌晨去坐车时，仍旧是坐满了乘客，我们只能暂时坐在过道里的小马扎上，摇摇晃晃的大半路，到了戈九路或代庄路口，下车的乘客多了，我们才能坐到座位上。说是凌晨坐车，大概也就是4、5点钟的样子吧，最早的这几班过路车，发车时间早，为的就是不耽误人们早晨上班和到临沂汽车总站去换乘长途车。夏天还好一些，天亮的早，去村口等车时，天已经大亮。冬天就比较痛苦，天亮的晚，又比较冷，站在村口等车，冻得站不住脚。我记忆犹新的是，早起赶车时，村里此起彼伏的鸡鸣声，还有那轮弯弯的，泛着金黄的月亮，加之要离家远行的那种心境，这样的场景和氛围刻在心里，一辈子也难忘。母亲生病在临沂住院时，放假回家的我，经常坐这些客车，在老家和临沂间穿梭，要么是凌晨，站在村口伸长了脖子去等待张望，因为天黑，生怕错过。要么是傍晚，在临沂汽车总站坐上末班车，到老家村口下车，也是7、8点钟了，我的身影被路灯拉的又长又高，随着脚步一起一伏，在秋冬季节里，显得格外孤独和落寞。那时候，我的发小已在临沂工作了一两年，他和我说回老家时，看着我家的大门一直锁着，不知道有什么事。我和他说大门现在锁着，以后也不会常开了吧。他知道了原因，难受的流泪。确实，那时的我们才十八九岁，刚步入社会，有些痛苦和离别尚未遇到过，而那些痛苦和离别让人无助，手足无措。我们都说，经历了才会成长，但心里的愿望是宁愿不成长，也不要那种痛苦的经历吧。

戈九路，一条神奇且温情的路，伴随着时代的发展，社会的进步，她也在发生着变化。路宽了，桥新了，水面更开阔了，清晨的阳光和薄雾笼罩在水面上，形成了或红色或金色的片片光晕，几叶在捕鱼或垂钓的小船，也为这美好景象增添了几分姿色。关于戈九路，想写的，能写的，太多太多，生活酸甜苦辣，人间悲欢离合，她是个代号，当我们开车踏上新的行程，一句“到戈九路了”，会让我们更加踏实和安稳，因为到了戈九路就到家了……

杨付明，山东费县人，山东省散文学会会员，山东省青年作家协会会员，临沂市作家协会会员,费县沂蒙义工协会会员。作品刊发于《中国乡村》《山东青年作家》《齐鲁晚报》《济南日报》《浦东城管》《当代散文》《青年文学家》《中华少年》《雏鹰文学》等杂志报刊及媒体，多篇作品在国家、省级、市级等各类文学比赛获奖。

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